Maxxis Aspen Opona składana 29x2,10" DualC TR EXO

Chcesz mieć uniwersalną oponę wyścigową, która bardzo dobrze się toczy, jest bardzo lekka, ale także zapewnia przyczepność w prawie wszystkich sytuacjach? Aspen jest odpowiedzią firmy Maxxis na ten profil wymagań. W środkowej części bieżnika wąskie, lekko skośne końcówki lameli na przemian z małymi, ściętymi końcówkami bloków. W ten sposób na nowo definiują one idealne połączenie wysokiej trakcji i łatwości toczenia. Widziane w kierunku jazdy, boczne galerie biegną w grupach dwuosobowych od zewnątrz do wewnątrz. Ten specjalny układ zapewnia znacznie większą przyczepność w narożnikach.

Składany rdzeń koralikowy
również pierścienie wykonane z kevlaru lub innego włókna aramidowego utrzymują opony bezpiecznie na feldze. Mniejsza waga i łatwość transportu dzięki małym rozmiarom opakowań to zalety.

Dwuskładnikowe
Dwie różne mieszanki gumowe są przetwarzane na pasek bieżnikowy. Układ mieszanek jest planowany zgodnie z pożądanymi właściwościami opon.

Tubeless-Ready 
Opony bezdętkowe mają wiele zalet: można jeździć z niższym ciśnieniem powietrza i dzięki temu mieć lepszą trakcję, opory toczenia są niższe niż w przypadku opon bezdętkowych, a tam, gdzie nie ma dętki, zmniejsza się również ryzyko przebicia. Opony Maxxis TR są lepiej przygotowane do montażu z uszczelnieniem niż inne gotowe opony bezdętkowe, ponieważ stopka jest całkowicie pokryta warstwą gumy, tak jak prawdziwa opona bezdętkowa UST. Oznacza to, że montaż bez rurki jest udany przy pierwszym napełnieniu i przy niewielkiej ilości płynu na wszystkich obręczach, które są zgodne ze standardowymi wymiarami.

Ochrona EXO
Ten niezwykle odporny na przecięcia i ścieranie materiał chroni ścianki boczne różnych opon MTB. Jest bardzo ciasno tkana, lekka i bardzo elastyczna. Dzięki temu osiągi opon pozostają przekonująco dobre.