Campagnolo Super Record Przerzutka przednia 12 rz. Do bazy lutowniczej

SUPER REKORDOWY KNOCKOUT
Nowa mechaniczna przerzutka przednia Super Record 12x2 Speed: lekkość, konstrukcja, płynność i wydajność. Poczynając od nowego systemu dźwigni, który przyspiesza zmianę biegów, nowy mechaniczny przerzutnik przedni Super Record 12x2 Speed wprowadza liczne innowacje techniczne. Siła potrzebna do przesuwu została zredukowana przez podzielenie przedniego drążka łączącego, co pozwala na uniknięcie kontaktu ze śrubą graniczną. Kształt przegrody wewnętrznej został obcięty w celu uzyskania maksymalnej prędkości upshiftingu, natomiast profil zewnętrznej, jednoczęściowej przegrody, dzięki włóknom węglowym, zapewnia efektywną upshifting łańcucha oraz szybką i płynną jazdę w dół. Wygląd tego elementu idealnie pasuje do grupy Super Record, również dzięki zastosowaniu jednokierunkowych włókien węglowych i tytanowych śrub. Precyzyjna regulacja położenia przerzutki, regulowana za pomocą elementów sterujących, pozwala na uniknięcie kontaktu z łańcuchem nawet przy maksymalnym skrzyżowaniu. Pod względem kompatybilności, nowa przerzutka przednia Super Record 12x2 Speed może być używana z oponami do 32 mm dzięki nowemu górnemu drążkowi łączącemu i podwójnemu mocowaniu przewodu sterującego.

Konstrukcja z kutego aluminium, jednokierunkowe włókna węglowe i śruby tytanowe
Dla wysoce wydajnego przełączania i wizualnych akcentów w harmonii z innymi częściami grupy.

Górny drążek łączący nie jest połączony z zewnętrznym drążkiem łączącym
Efektywny i precyzyjny ruch bez wyczucia kontaktu operatora z ogranicznikiem końcowym.

Widelec poprawia właściwości przy maksymalnym przekroczeniu łańcucha
Przerzutka przednia pozwala uniknąć kontaktu i tarcia z układem napędowym.

Idealny do szerszych opon
Opony o szerokości do 32 mm mogą być montowane bez ryzyka kontaktu z przednią przerzutką.

Zoptymalizowana konstrukcja widelca wewnętrznego
Przerzutka przednia umożliwia precyzyjne wspinanie się łańcucha na największą zębatkę.

Mocowanie kabli w podwójnej pozycji
Najwyższa kompatybilność z ramami.

Optymalna pozycja dla każdego koła zębatego
Nie ma niebezpieczeństwa kontaktu z łańcuchem.