U-locki

Najlepsze zabezpieczenie rowerowe – U-lock

Bez względu na to jaką kwotę wydajemy na swój rower, zależy nam na tym, aby był on solidnie zabezpieczony. Nikt nie lubi spotkać się z przykrą niespodzianką, gdy wracamy na miejsce, w jakim zostawiliśmy rower, aby spostrzec, że naszego pojazdu nie ma. Zatem aby zminimalizować ryzyko wystąpienia takich sytuacji warto zainwestować w dobre zabezpieczenie rowerowe. Wybierając odpowiednie zabezpieczenie do roweru należy kierować się kilkoma kwestiami:

• Wartością roweru – im więcej rower kosztował, tym więcej uwagi powinniśmy poświęcić, aby zapewnić mu skuteczną ochronę. Im rower droższy, tym bardziej narażony jest na kradzież – w przypadku drogich „zawodowych” rowerów powinniśmy w miarę możliwości nie zostawiać ich nigdy bez opieki. Powinno się zadbać o bezpieczeństwo całego roweru, jak i jego poszczególnych części – siodełka, kół.
• Miejscami, w jakich zostawiasz rower – jeżeli nasz pojazd jest zostawiany jedynie w domu i szkole/pracy, wówczas nie ma potrzeby kupowania najsilniejszych zabezpieczeń. Jeżeli jednak jesteśmy zmuszeni zostawić pojazd w niestrzeżonym miejscu warto wybrać możliwie najlepsze sposób zabezpieczenia. Nie powinno się zostawiać rowerów w miejscach potencjalnie niebezpiecznych, lepiej zapiąć rower przy bardzo ruchliwej ulicy w centrum miasta, niż bocznej uliczce na obrzeżach.

Obecnie na rynku mamy do dyspozycji wiele rodzajów zabezpieczeń rowerowych. Od tradycyjnych linek, przez łańcuchy, aż po U-locki, które uważane są za najsolidniejszą ochronę przed złodziejami. Warto pamiętać o tym, że nie ma zabezpieczenia, które zapewni barierę nie do przełamania – jednak niektóre z nich jest trudniej złamać niż inne. Te zabezpieczenia powinny być wybierane, jeżeli zależy nam na bardzo solidnej ochronie roweru.

Bogaty wybór różnorodnych zabezpieczeń rowerowych w zróżnicowanych cenach znajdziesz na Bikester.pl

Jak wygląda zabezpieczenie rowerowe U-lock?

Ten rodzaj zabezpieczenia to solidna metalowa konstrukcja wygięta w kształcie litery U (pałąk) i metalowe jej zapięcie (poprzeczka zamka), „zamykające” wolną przestrzeń. Typowy U-lock pokrywany jest specjalnym plastikiem, który podnosi estetykę zabezpieczenia oraz wpływa na jego odporność na nieprzyjazne warunki atmosferyczne. Rozmiary U-locków różnią się względem siebie wielkością, wybierając takie zabezpieczenie nie warto szukać najmniejszych modeli, ponieważ mogą one utrudniać zapięcie roweru w miejscach, w których mamy niewiele miejsca na manerwy. Ze względu na użyte materiały U-locki są stosunkowo ciężkie – ich waga osiąga nawet kilka kilogramów, jednak nie warto oszczędzać na wadze zabezpieczenia, ponieważ w dużej mierze od niej zależy bezpieczeństwo roweru.

Sprawdź odległość ramy od przedniego koła i wybierz takie zabezpieczenie, które pozwoli na przypięcie roweru i koła jednocześnie. Taki sposób przypięcia U-locka zabezpiecza także przednie koło, wyjątkowo łatwe do kradzieży.

Użytkowanie tego rodzaju zabezpieczeń jest łatwe. Odpiętym U-lockiem obejmuje się ramę roweru i element, który ma zapewnić bezpieczeństwo (stojak rowerowy, płot, znak drogowy), a następnie zamyka zabezpieczenie poprzeczką zamka.

Poziomy zabezpieczeń

Obecnie U-locki produkowane są przez wiele firm, wybierając zabezpieczenie rowerowe dopasowane do swoich potrzeb. Wielu producentów wprowadza oznaczenia poziomu zabezpieczeń – warto wybierać te o najwyższych parametrach, wówczas mamy pewność, że nasz rower będzie zabezpieczony w najlepszy możliwy sposób i zminimalizujemy szanse na to, że złodziej się połakomi właśnie na nasz pojazd. Obecnie wielu producentów korzysta z 15-stopniowej skali zabezpieczeń.

• 1-4 – to najniższa wartość zabezpieczenia roweru, z takich zabezpieczeń korzysta się przy rowerkach dziecięcych, przy zabezpieczeniu poszczególnych elementów rowerowych (kasku, siodełka), w miejscach o wysokim poziomie bezpieczeństwa. Taki rodzaj zabezpieczeń nie stanowi dla złodzieja trudności.
• 5-9 – średnie zabezpieczenie. Ten rodzaj zabezpieczeń polecany jest jako drugi w przypadku pozostawiania roweru w miejscach o bardzo wysokim ryzyku, nadaje się do zabezpieczania elementów rowerowych oraz jako zabezpieczenie rowerów ze średniej półki cenowej w warunkach miejskich.
• 10-15 – najwyższy poziom zabezpieczeń. Zabezpieczenia rowerowe oznaczone w tej skali zapewniają najlepszy poziom bezpieczeństwa naszego roweru. Są stworzone w celu zabezpieczenia roweru w miejscach o wysokim ryzyku kradzieży.

Warto pamiętać o tym, że nie tylko moc blokady rowerowej zapewnia nam bezpieczeństwo. Warto podchodzić do tematu zabezpieczeń rowerowych z głową. Chodzi oto, aby miejsce w którym przypinamy rower było stosunkowo bezpieczne. Stojaki rowerowe są bardzo dobrze przymocowane i nie ma obaw, że jakiś człowiek da radę je wyrwać i usunąć cały stojak – a jeżeli nawet taka osoba istnieje to przecież zwróci na siebie powszechną uwagę, a nie o to złodziejowi chodzi. Przypinając rower decydujmy się na wybór odpornego miejsca – ławka w parku na pewno do takich nie należy – wyłamanie spróchniałych desek dla większość mężczyzn nie stanowi żadnego problemu. Warto o tych rzeczach pamiętać decydując się na przypięcie naszego roweru w konkretnym miejscu.

Równie istotną kwestią zapewniającą bezpieczeństwo naszemu rowerowi jest miejsce jego zostawienia. Unikajmy opuszczonych uliczek, nieuczęszczanych podwórek i miejsc niemonitorowanych.

Jak wybrać najlepsze zabezpieczanie?

W przypadku kupowania zabezpieczenia roweru warto kierować się indywidualnymi kwestiami. Jeżeli powadzimy aktywny styl życia, który wymaga od nas zostawiania roweru w różnych miejscach na dłuższy czas, warto wybrać odpowiednie zabezpieczenie, które zapewni rowerowi maksymalny poziom zabezpieczenia.

Oczywiście nie ma takiego zabezpieczenia, którego nie się obejść – dobre zapięcie rowerowe stanowi jednak trudną do pokonania przeszkodę. Zwykle aby złamać takie zabezpieczenie używa się sprzętów, które działają głośno lub potrzebują długiej pracy, dlatego złamanie zabezpieczenia trwa długo. Najczęściej fakt długiej pracy przy zabezpieczeniu skutecznie odstrasza złodzieja, o wiele bardziej niż zabezpieczenie samo w sobie.