Campagnolo Chorus Disc Brake with Ergopower Lever 12-speed 140mm Right

Fantastyczna ergonomia, która przez lata stała się wizytówką Campagnolo, została jeszcze bardziej podkreślona dzięki niedawnemu wprowadzeniu mechanizmów napędowych Super Record i Record 12 Speed. Nowy standard, który jest nie tylko ergonomiczny, ale również indywidualnie dostosowany, znajduje swoją kontynuację w konstrukcji dźwigni Chorus. Poza aluminiową dźwignią hamulca, która została pokryta powłoką poprawiającą wykończenie i wyczucie w kontakcie z dłonią, hamulce Ergopower Chorus mają cechy bardzo podobne do dźwigni hamulców Super Record i Record. Nowa konstrukcja gumowej osłony dłoni, dźwigni hamulca i większych dźwigni układu napędowego, a także regulacja zasięgu, która umożliwia indywidualne dopasowanie dźwigni hamulca Ergopower do różnych rozmiarów dłoni, sprawiają, że te nowe elementy są wyjątkowe i elastyczne.

Wypróbowana i sprawdzona filozofia Campagnolo jedna dźwignia - jedno działanie" zapobiega wadliwemu działaniu, nawet w momentach napięcia lub zmęczenia zawodnika. Wewnętrzny mechanizm Ultra-Shift służy do sterowania 12-biegową przerzutką tylną, umożliwiając przesunięcie do 5 kół zębatych w dół lub 3 kół zębatych w górę jednym ruchem. Dzięki nowym linkom i obudowom przerzutki hamulcowe Chorus oferują taką samą niezwykle trwałą i płynną zmianę przełożeń jak inne zestawy 12-biegowe.

Zaciski hamulcowe Campagnolo: mocne, elastyczne i niezawodne.
Dzięki tłoczkom o średnicy 22 mm, płasko montowane zaciski hamulcowe Campagnolo pozwalają w każdej chwili wyzwolić mocną i dobrze zdetonowaną siłę hamowania. Ustawienie klocków hamulcowych zostało zoptymalizowane w taki sposób, aby nie było tarcia przy zwalnianiu dźwigni hamulca. Specjalna metalowa płytka umieszczona między klockiem hamulcowym a tłokiem zacisku tłumi drgania powstające podczas hamowania.

Różne modele zacisków Campagnolo mogą być montowane z tarczą hamulcową wybraną przez użytkownika i spełniają najwyższe wymagania w zakresie wydajności:W rzeczywistości można wybrać zacisk z tarczą o średnicy 140 mm (tylko dla rowerzystów ważących nie więcej niż 82 kg) lub o średnicy 160 mm. Szczególną uwagę zwrócono również na ułatwienie prac konserwacyjnych i montażowych: Klocki hamulcowe, wyposażone we wskaźnik zużycia, są łatwe do wymiany, ponieważ nie wymagają sprężyn powrotnych. Ponadto skupiono się na montażu tarczy w zacisku hamulca, aby uprościć i przyspieszyć wymianę koła.