Dobry chwyt kierownicy jest w rowerze nie bez znaczenia, szczególnie gdy przestajesz korzystać z niego wyłącznie do celów rekreacyjnych. Choć najczęściej to właśnie na kierownicę zwraca się najmniejszą uwagę przy zakupie, chwyty rowerowe mogą całkowicie odmienić komfort z jazdy, a nawet poprawić bezpieczeństwo jazdy i kontrolę nad całym rowerem. Jak dopasować chwyty na kierownicę rowerową w zależności od stylu jazdy i czym kierować się przy ich zakupie?
Spotykając się z możliwością dokupienia nowych chwytów na kierownicę rowerową, wielu amatorów zadaje sobie pytanie czy gripy stosowane przez producentów należy uważać za złe i bezwzględnie wymieniać na lepsze modele. Odpowiedź nie jest tu jednoznaczna, bo wiele zależy od klasy roweru i jego przeznaczenia. W nowych rowerach z niskiej i średniej półki cenowej zwykle spotyka się bardzo podstawowe modele chwytów, wykonane z cienkiej gumy i dopasowane raczej do designu całego roweru, a nie komfortu jazdy. Przy takich modelach, jeśli zechcesz wykorzystywać rower często i w bardziej sportowym charakterze, wymiana chwytów kierownicy może okazać się konieczna. Amatorzy krótkich wycieczek po mieście zwykle nie odczują na nich większej różnicy.
Dlaczego chwyty na kierownicę rowerową mają znaczenie w jeździe wyczynowej? Odpowiednio dobrane powinny być przede wszystkim przyjemne w kontakcie z dłonią, bo po wielu godzinach jazdy nie trudno nabawić się odcisków i bolesnych otarć korzystając z podstawowych, gumowych chwytów rowerowych. Problemy z tanimi chwytami zauważalne są szczególnie latem, gdy dłoń bardziej się poci i ślizga po kierownicy, zamiast trzymać ją stabilnie. Co ciekawe, słabe chwyty nie są problemem jedynie rowerzystów preferujących długie dystanse – wiele osób wracających na rower po zimowej przerwie nawet przy krótszej trasie może odczuwać problemy z otarciami dłoni i choć rękawiczki rowerowe częściowo pomagają ich uniknąć, inwestycja w lepsze chwyty może okazać się dobrym pomysłem.
Przede wszystkim uwagę powinna tu zwrócić dyscyplina, w obrębie której poruszamy się na rowerze. Nieco inaczej prezentują się chwyty kierownicy do rowerów MTB, inaczej do szosowych, a jeszcze inaczej do rowerów turystycznych. Już sam fakt, że rowery trekkingowe to najczęściej rowery z prostą kierownicą, podczas gdy w rowerach szosowych dominuje raczej kierownica zakrzywiona ma tu znaczenie – chwyty kierownicy dobieramy tak, by pasowały idealnie do używanego modelu roweru, ale też tak, by idealnie odpowiadały naszym preferencjom podczas jazdy.
Ważnym kryterium wyboru chwytów na kierownicę rowerową jest materiał, z jakiego zostały wykonane. Producenci stawiają najczęściej na gumę, silikon, żel oraz piankę, a w miejskich modelach także na chwyty z naturalnej skóry. Zdecydowanie najmniej wygodne będą tanie gripy z cienkiej i twardej gumy – o odciski na nich nie trudno, dlatego najczęściej są to proste chwyty stosowane przez producentów i zalecane do wymiany przy pierwszej okazji.
Wybierając chwyty rowerowe z zamysłem znalezienia rozwiązania wygodnego podczas długich tras i gwarantującego optymalną kontrolę nad rowerem, eksperci Bikester.pl polecają przede wszystkim profilowane chwyty kierownicy dopasowane do dłoni i gwarantujące największą powierzchnię kontaktu dłoni z kierownicą. Największy wybór oferują tu takie marki jak Reverse, Ritchey, Ergon czy Red Cycling Products. Dobrze dobrane chwyty nie powinny się na kierownicy kręcić, stąd wielu producentów stosuje dodatkowe zabezpieczenia na końcach zapobiegające obracaniu się chwytu. W Bikester.pl posiadamy w ofercie wiele różnych wariantów chwytów kierownicy wykonanych zarówno z tańszych jak i droższych materiałów – znajdź rozwiązanie w sam raz dla siebie.
