Wśród podstawowych elementów wyposażenia każdego roweru można jednym tchem wymienić koła, pedały, kierownicę, hamulce i ramę. Kierownica rowerowa jest tą częścią, która pozwala utrzymać równowagę i prowadzi przednie koło, zatem jest równocześnie odpowiedzialna za wykonywanie manewrów.
Kierownice produkuje się najczęściej z takich materiałów, jak aluminium, stal albo karbon, przy czym ten pierwszy zapewnia dobrą jakość i wytrzymałość oraz lekkość. Najlżejsze są kierownice z karbonu, jednak są one bardziej podatne na uderzenia. Mocna stal stosowana jest w rowerach do akrobacji, np. w BMX-ach.
Różne rodzaje jazdy wymagają nieco innych parametrów, dlatego rower górski różni się od miejskiego, a szosowy od crossowego. Różnice te widać także w rodzajach kierownic, które są montowane w rowerach przeznaczonych do jazdy w konkretnych warunkach. Dla wygody rowerzysty kluczowe znaczenie mają:
Generalnie kierownice proste są stosowane w rowerach sportowych – ponieważ do ich produkcji stosuje się mniejsze ilości surowca, są lżejsze, a dzięki brakowi kątów i zagięć są także znacznie wytrzymalsze i bardziej aerodynamiczne.
Jeśli kupujesz rower do jazdy typu MTB bardziej sprawdzi się model z płaską kierownicą. Natomiast do rekreacyjnej jazdy mniej obciążająca jazda będzie możliwa z kierownicą o znacznym wygięciu w stronę siodełka.
Kierownica rowerowa wygięta w stronę rowerzysty pozwala mu zachować bardziej naturalną, wyprostowaną sylwetkę – najmocniejsze wygięcie spotyka się w rowerach miejskich, na których rowerzysta siedzi prosto. W rowerach turystycznych czy zjazdowych wygięcie to jest mniejsze, natomiast w sportowych rowerzysta musi mocno pochylać się nad kierownicą.
W tych rodzajach jazdy, gdzie ciężar ciała spoczywa w znacznym stopniu na rękach, źle dobrana kierownica może dać się mocno we znaki już po pierwszych kilkunastu kilometrach. Dłonie zaczynają drętwieć a nadgarstki bolą, ponieważ mocny nacisk na ręce powoduje zaburzenia przepływu krwi.
Specyficzny kształt mają kierownice w rowerach szosowych – chwyty znajdują się na końcówkach kierownicy, wygiętych mocno w dół. Taki kształt kierownicy pozwala jadącemu przyjąć najbardziej aerodynamiczną sylwetkę, co w kolarstwie szosowym ma ogromne znaczenie.
Ważnym parametrem jest długość kierownicy – w rowerach górskich mają one z reguły około 56-66 centymetrów, w szosowych są krótsze – ok. 40-44 cm, i nie da się ich skrócić. Długość kierownicy powinna być dopasowana do szerokości ramion rowerzysty – oczywiście można poprzestać na uniwersalnych rozmiarach przygotowanych przez producentów, jednak jeśli zależy Ci na wygodnej jeździe a cechujesz się nietypową budową ciała, warto dopasować kierownicę tak, by poruszanie się na rowerze nie wiązało się z dyskomfortem.
Czasem podawane są wytyczne wskazujące, że kierownica powinna być o 10-15 cm szersza niż szerokość barków rowerzysty. Dzięki temu pedałowanie jest wydajniejsze i rowerzysta nie przeciąża klatki piersiowej. Warto także wiedzieć, że węższa kierownica pozwala na precyzyjniejsze manewrowanie.
W ofercie Bikester.pl znaleźć można kierownice przeznaczone do rowerów szosowych, MTB i miejskich, ale także do rowerów triathlonowych. Nasz asortyment obejmuje także akcesoria do kierownic – rogi, mostki, chwyty i inne, dzięki którym możesz usprawnić jazdę na swoim rowerze i podnieść swój komfort korzystania z jednośladu.
