Napęd rowerowy to jeden z istotniejszych elementów jednośladu, pozwalający kontrolować prędkość jazdy oraz dający możliwość zmiany przełożeń, tak by dostosować kadencję do trudności terenu. Głównym elementem układu napędowego w rowerze jest przekładnia łańcuchowa, w której łańcuch łączy korbę oraz tylną piastę. Łańcuch nałożony jest na koła z zębatkami, umożliwiającymi jego dobre zamocowanie oraz zmiany biegów. Dopasowane zębatki rowerowe pozwalają podnieść jakość jazdy oraz zapewniają efektywne przenoszenie wysiłku pedałowania na prędkość.
Przede wszystkim przed dokonaniem jakiejkolwiek wymiany części w układzie napędowym roweru warto wiedzieć, że większość producentów tworzy napędy całościowo – dlatego każdy wymieniony element powinien być sprawdzony pod kątem kompatybilności z rozwiązaniem zastosowanym w konkretnym modelu jednośladu.
Koła zębate znajdują się w korbie, czyli przedniej części układu napędowego – z reguły umieszcza się tam od jednego do trzech kół zębatych – oraz w tylnej piaście, gdzie znajduje się kaseta rowerowa. Przednie zębatki rowerowe odpowiadają za przenoszenie energii mięśni rowerzysty, obracającego pedałami, na łańcuch – dzięki temu korba i łańcuch wprawiają w ruch tylne koło, które napędza cały rower.
Zębatki rowerowe można podzielić na trzy główne kategorie, wprowadzone przez producenta Shimano i obecnie stosowane przez większość dostawców zębatek. Podział dotyczy kształtu zębów, który wpływa na jakość zmiany biegów, może zatem także warunkować dobór łańcucha oraz kasety.
Przednie zębatki mogą mieć różne wymiary oraz zróżnicowaną liczbę zębów na poszczególnych kołach zębatych. Dopasowanie odpowiedniego zestawu zębatek o określonej ilości ząbków powinno być dostosowanie do stylu jazdy. Najprostsza zasada mówi, że im więcej zębów ma przednia zębatka, tym większą prędkość może osiągnąć rowerzysta, ponieważ ruchy korby są lepiej przekładane na tylne koło. Wiąże się to jednak z koniecznością włożenia większego wysiłku w rozpędzenie roweru i utrzymanie szybkości.
Liczba zębów w zębatkach zależnie od stylu jazdy i typu roweru:
| STYL JAZDY | LICZBA ZĘBATEK PRZEDNICH | WŁAŚCIWOŚCI |
|---|---|---|
| Jazda szosowa, wyścigowa | 2 zębatki 53/39 zębów lub 50/36 zębów | Najistotniejsza jest szybkość jazdy, którą umożliwiają zębatki o dużej ilość zębów |
| MTB i jazda górska, trekking itp. | 3 zębatki 22/32/44 | Standardowe parametry do jazdy górskiej |
| 3 zębatki 28/38/48 | Większe przełożenia zapewniające wydajniejszą i szybszą jazdę po płaskim terenie | |
| 3 zębatki 22/32/42 | Niższe przełożenia do pokonywania podjazdów oraz do jazdy z wysoką kadencją |
Ta tabela pokazuje, jak dobór właściwego zestawu zębatek może wpływać na osiągi rowerzysty w czasie jazdy konkretnym rodzajem roweru. Wybierając zębatki rowerowe warto pamiętać o tym, że powinny one być kompatybilne z tylną kasetą oraz z łańcuchem, stąd ważnym parametrem jest także ich szerokość.
W internetowym sklepie Bikester.pl znajdziecie zębatki rowerowe przygotowane przez najlepszych producentów, dostarczających osprzęt profesjonalnym teamom oraz pasjonatom jazdy – zarówno szosowej, jak i górskiej, wyczynowej, sportowej czy rekreacyjnej. Zapraszamy do skorzystania z szerokiej oferty zębatek rowerowych oraz pozostałych elementów układu napędowego roweru.
