Jazda rowerem miejskim to taka odmiana kolarstwa, w której bardzo ważną cechą jest komfort rowerzysty. Rower spełnia w tym przypadku głównie funkcję środka transportu oraz przewożenia potrzebnych rzeczy, dlatego jego funkcjonalności są podporządkowane tym celom. Popularne rowery miejskie typu dutch, czyli tzw. holendry, cechują się obniżoną ramą (w rowerach typu damka, ale spotykaną także w rowerach dedykowanym mężczyznom), szeroką, giętą kierownicą, szerokie, miękkie siodło oraz fabrycznie zamontowanym wyposażeniem: bagażnikiem, oświetleniem, dzwonkiem i szeregiem dodatków.
W jeździe miejskiej istotny jest także styl – ruch cycle chic mocno wpłynął na świadomość odbiorców i nawet osoby, które nie przywiązują dużej wagi do kwestii wizualnych, dbają o to, by ich miejski rower wpisywał się w pewnie przyjęty trend. Jest więc nieco rustykalnie, eko, a przede wszystkim jest ładnie – i takie też są dodatki do rowerów miejskich. W Bikester.pl znajdziecie szeroki wybór części do rowerów miejskich, w tym doskonałe siodełka miejskie.
Jak wspomniano powyżej, siodełko do roweru miejskiego jest szerokie i dość miękkie. Geometria roweru miejskiego pozwala rowerzyście przyjąć dość wygodną, wyprostowaną sylwetkę. Siodełko miejskie musi więc być odpowiednio szersze, by zapewnić właściwe podparcie kościom kulszowym i, co za tym idzie, prawidłową postawę kręgosłupa. Źle dobrane siodełko może przyczynić się do licznych dolegliwości – bólów krzyża, dyskomfortu w czasie jazdy i po niej, otarć i odparzeń… Dlatego tak istotne jest, by we właściwy sposób je dopasować.
Siodełka miejskie nazywane są często „kanapami” – ponieważ są w porównaniu z innymi modelami siodełek bardzo szerokie, a przede wszystkim bardzo wygodne. Wyściełanie oraz wypełnienie są miękkie, często wzbogacone o żelowe wkładki absorbujące wstrząsy i zapobiegające zbytniemu zapadaniu się kości w siodełko. Przykład stanowią np. siodełka miejskie od Selle Royal.
Jako jeden z głównych punktów podparcia ciężaru ciała, siodełko w rowerze miejskim nie może być zbyt wygodne, ponieważ przy dłuższym użytkowaniu wypełnienie może się „zbić”, a kości kulszowe narażone będą na zbytni nacisk, co może prowadzić również do obtarć skóry pośladków. Dlatego lepiej zdecydować się na siodełko z wypełnieniem właśnie w postaci wkładek żelowych czy dobrej jakości sprężyn, które będą pochłaniać wstrząsy, ale zapobiegną też zapadaniu się siodełka.
Warto zwrócić uwagę nie tylko na rodzaj wypełnienia, ale również na wymiary siodełka. Siodełka do rowerów miejskich są znacznie szersze niż siodełka do rowerów o przeznaczeniu sportowym czy nawet turystycznym, jednak nie powinny także być zbyt szerokie. Generalnie przyjętą zasadą jest, że kobiece modele siodełek są nieco szersze niż te męskie – dzieje się tak dlatego, że z reguły kobiety mają szerzej niż mężczyźni rozstawione kości kulszowe, stąd punkty podparcia dla tychże kości muszą być nieco dalej od siebie. Również ze względu na różnice anatomiczne, męskie siodełka do rowerów miejskich mają w środkowej części zagłębienie lub wycięcie – rozwiązanie to pozwala chronić krocze przed zbytnim naciskiem.
Drugim ważnym wymiarem w siodełku miejskim jest szerokość jego węższej części – nie można ona być zbyt obszerna, ponieważ mogłaby powodować powstawanie bolesnych obtarć na wewnętrznych częściach ud.
Siodełka do rowerów miejskich są często spotykane w wersji ze skórzanym obiciem – idealnie wpisuje się to w trend cycle chic, wymaga jednak nieco innej ochrony przed niesprzyjającymi warunkami atmosferycznymi. Jeśli wybierzesz skórzane siodełko miejskie, pamiętaj o odpowiednim zabezpieczaniu go przed wilgocią.
