Bikester - sklep rowerowy online
14 DNI NA ZWROT TOWARU
DARMOWA WYSYŁKA OD 499 ZŁ,-6

Opony do rowerów Gravel

3 Artykuł
Filtr
Resetuj

Szerokość opony w mm

mm
mm

Właściwości

  • Tubeless-Ready 3
  • Ochrona przed przebiciem 2

Seria

  • Pirelli Cinturato 1
  • Vittoria Cross Terreno 1

Cena

do

Kolor

  • szary
  • czarny

Opinie klientów

  • 1
Sortuj
Najbardziej popularne Aktualności Najlepsza ocena Najwyższe ceny Najniższe ceny Najwyższy rabat
Filtr
Sortuj
Najbardziej popularne Aktualności Najlepsza ocena Najwyższe ceny Najniższe ceny Najwyższy rabat
Pirelli Cinturato Gravel M Opona zwijana 700x40C TLR, czarny
Pirelli Cinturato Gravel M Opona zwijana 700x40C TLR, czarny
Pirelli
Cinturato Gravel M Opona zwijana 700x40C TLR, czarny
MSRP 329,00 zł 249,00 zł
  • Warianty: 40-622 | 700x40c
- 24 %
SALE
Vittoria Cross Terreno Mix Opona zwijana 700x33C, czarny/szary
Vittoria Cross Terreno Mix Opona zwijana 700x33C, czarny/szary
Vittoria
Cross Terreno Mix Opona zwijana 700x33C, czarny/szary
MSRP 248,99 zł 190,00 zł
  • Warianty: 33-622 | 700x33
- 23 %
SALE
Hutchinson Overide Opona składana 700x35C TLR Strengthened, czarny
Hutchinson Overide Opona składana 700x35C TLR Strengthened, czarny
Hutchinson
Overide Opona składana 700x35C TLR Strengthened, czarny
234,99 zł
  • Warianty: 700x35C | 35-622
SALE

Opony do rowerów Cyclocross i Gravel - najlepsze na szutrowe przygody!

Opony do rowerów Cyclocross i Gravel to specjalna kategoria opon rowerowych, stworzona przez najlepszych producentów z myślą o fanach jazdy przełajowej. Zarówno rowery Cyclocross, jak i Gravel nie są rowerami MTB (z jakimi można by kojarzyć określenie rower przełajowy), ale raczej wariacjami na bazie konstrukcji szosówek. Z tego też względu ich opony będą niemalże hybrydą opon szosowych i górskich. Jak dobierać części i opony rowerowe do Cyclocross i Gravel?

Opony do rowerów Cyclocross i Gravel – sprzęt dla rozrywki poza szosą

Wymagania, jakie przed producentami opon rowerowych stawiają rowery Cyclocross i Gravel nie mogły być wyższe. Dynamikę jazdy zarówno na stałym, jak i luźnym szutrowym podłożu trzeba połączyć tu z przyczepnością podczas jazdy w błocie i komfortem jazdy na stosunkowo niskim ciśnieniu w oponie. Dość oczywista jest tu więc konieczność rozbudowania szerokość opony, która ma zachowywać się na szosie w dalszym ciągu jak klasyczna opona szosowa. Jak radzą sobie z tym najlepsi?

Przede wszystkim zaczynają od rozróżnienia zastosowania dla rowerów Gravel i Cyclocross, bo choć wydają się one spełniać podobne wymagania, nie są dedykowane do tego samego trybu jazdy. Gravele, po polsku nazywane szutrówkami mają swoje korzenie w wyścigach po utwardzonych nawierzchniach i przypominają rowery szosowe ze znacznie szerszą i bardziej rozbudowaną oponą. Najczęściej jeździ się tu na kołach 28-calowych, z oponą szerokości nawet 40 i 50 mm, dającą jednak radę na szosie. Założenie jest takie, by kolarz mógł swobodnie zboczyć z trasy szosowej i nie obawiać się, że wąskie koła szybko rozpadną się na pierwszej dziurze czy poślizgną na luźniejszym piachu i błocie.

Podobnie wygląda sprawa Cyclocross, czyli kolejnym wariancie rowerów na przełaj. Cyclocross to jedna z odmian kolarstwa traktowana oficjalnie jako dyscyplina zimowa – szczyt sezonu przypada tu na okres od września do lutego. Efekt? Opony muszą tu być znacznie lepsze, niż w standardowym rowerze szosowym, na bazie którego buduje się modele Cyclocross. Opony mają tu więc najczęściej szerokość 32 - 33 mm (maksymalna szerokość dopuszczona przez UCI to 33 mm) oraz nieco lepszy bieżnik pozwalający na poruszanie się po błocie, piachu i drobnych kamieniach.

Sprawdzone opony i części rowerowe w Bikester.pl

Opony do rowerów Cyclocross i Gravel nie są oponami do rowerów MTB. Już na pierwszy rzut oka można dostrzec tu różnicę w budowie bieżnika, który znajduje się przede wszystkim w centralnej części opony, a rzadziej na jej bokach. W naszej ofercie można spotkać nawet całkowicie gładkie opony rowerowe dedykowane do rowerów Cyclocross i Gravel, odpowiednie do treningów w porze letniej, gdzie rzadziej ma się do czynienia z błotem i wodą na trasie.

Jeśli marzysz o zabraniu roweru szosowego w teren i zboczeniu z trasy, rowery Gravel i Cyclocross mogą być idealnym rozwiązaniem nie zmuszającym do przerzucenia się na klasyczny MTB. Trzeba jednak pamiętać, że poza szosą ich części rowerowe będą się nieco różniły i oferowały między innymi lepszą przyczepność do podłoża wpływającą na sterowność roweru. Wybierając opony rowerowe w Bikester.pl zwróć uwagę na podział kategorii, jakie przygotowaliśmy. Staramy się, by wybór opon i części rowerowych był zawsze jak najłatwiejszy. W końcu największą przyjemność czerpiemy z jazdy, a nie jedynie z zakupów nowych części.