Ramy i widelce rowerowe

W ofercie naszego sklepu Bikester posiadamy sporo ram rowerowych przeznaczonych zarówno dla rowerzystów MTB jak i kolarzy szosowych. Ponadto oferujemy również widelce sztywne, amortyzowane oraz amortyzatory tylne i wszelkiego rodzaju akcesoria do ram rowerowych i widelców. Tak bogata oferta sprawia, że z pewnością każdy znajdzie u nas to czego potrzebuje. Zachęcamy więc od zapoznania się z naszą ofertą ram i widelców rowerowych oraz do zakupów na Bikester.pl.

Jaką ramę rowerową wybrać?

Wybór ramy rowerowej zależy od kilku czynników, w tym:

• Stylu jazdy: do jazdy szosowej lepiej nadaje się lekka i aerodynamiczna rama, z kolei do turystyki i MTB potrzebna jest bardziej wytrzymała konstrukcja lub też rama z amortyzacją tylną.
• Wzrost i waga: długość, wysokość oraz inne wymiary ramy powinny być dopasowane do wzrostu jeźdźca i jego indywidualnych preferencji.
• Budżet: ramy wykonane z wysokiej jakości materiałów (np. włókna węglowego) są droższe, ale też lżejsze i bardziej wytrzymałe, z kolei np. aluminium, które jest cięższe, ale także znacznie tańsze również będzie dobrym rozwiązaniem.
• Osobiste preferencje: niektórzy preferują tradycyjne ramy, a inni wolą nowoczesne, aerodynamiczne konstrukcje.

Zalecane jest przetestowanie kilku różnych modeli ram rowerowych przed dokonaniem wyboru i skonsultowanie się z fachowcem w sklepie rowerowym, aby dobrać odpowiednią konstrukcję, która najlepiej wpasuje się w wymagania i potrzeby danego rowerzysty.

Jaki widelec rowerowy wybrać?

Decydując się na zakup widelca, trzeba z pewnością podobnie jak w przypadku ramy określić styl swojej jazdy. W przypadku rowerów szosowych lub też rowerów miejskich i wszelkich innych konstrukcji nieprzeznaczonych do jazdy w ciężkim terenie dobrym rozwiązaniem będzie wybór sztywnego widelca. Z kolei, gdy zależy nam na komforcie i bezpieczeństwie podczas jazdy w terenie, konieczne jest wybranie widelca amortyzowanego, który zadba o to, aby komfort jazdy był na dużo wyższym poziomie oraz aby przednie koło nie traciło kontaktu z podłożem podczas jazdy w terenie.