RockShox Vivid R2C Amortyzator tylny 222x70mm Tune Mid/Mid

Legendarny Vivid jest jak "szeptacz na odległość". Nawet w najbardziej beznadziejnych sytuacjach, nasza najbardziej wytrzymała stalowa sprężyna zawsze zna właściwe wyjście. Jakąkolwiek trasę, w każdej chwili. Nic nie może zachwiać zaufaniem Vivid'a. Od wyścigów zjazdowych po freeride'owe ekstrema, Vivid łączy w sobie ekstremalną wytrzymałość z precyzyjnymi regulacjami, które są tak ważne podczas jazdy w stylu. Laserowo wytrawiane elementy sterujące umożliwiają regulację odbicia przy pierwszym i ostatnim uderzeniu, a także kompresji przy niskich prędkościach, dzięki czemu tłumik ten ściga się tak samo figlarnie jak przy nagłych spadkach w terenie.

Technologie:

środek zaradczy
Zaprojektowany dla najlepszego z Was, nowy Vivid oferuje pewne cechy, które kiedyś były uważane za niemożliwe. Dzięki technologiom takim jak Counter Measure, które zmniejszają odporność amortyzatorów na oderwanie się od podłoża praktycznie do zera, małe wstrząsy zamieniają się w gąsienice o doskonałej trakcji.

Regulacja podwójnego przepływu
DFA jest trochę jak glam metal. Dwie rzeczy, które właściwie w ogóle nie pasują do siebie, ale które magicznie harmonizują. Powiedzmy, że jedziesz na trasie z potwornymi zjazdami i niezliczoną ilością ciosów, które cię spowalniają. Normalnie trzeba by dopasować widelec do jednej z tych dwóch cech. Jednak w tym przypadku RockShox DFA nie chce tego zrobić i wykorzystuje swoje niezależne, podwójne układy tłumiące, aby przygotować się na oba. Pochłania to silne wstrząsy, a jazda jest nadal wystarczająco miękka dla małych uderzeń - podobnie jak makijaż i metal.

Szybki powrót do zdrowia
Kto nie życzyłby sobie większej wiosennej podróży dla kolejnych uderzeń? Dzięki systemowi Rapid Recovery System, amortyzator wraca szybciej do pierwotnej pozycji po kolejnych strzałach, co pozwala na dokładniejsze trzymanie się koła w podłożu. Ten bardziej aktywny system tłumienia nie zawodzi i zapewnia jazdę z większą i bardziej miękką sztywnością sprężyny. Dzięki funkcji Rapid Recovery, kierowca korzysta z większego skoku zawieszenia, co zapewnia płynniejszą i bardziej kontrolowaną jazdę z każdym skokiem.