Każdy, kto choć raz wybrał się w podróż rowerem po trudnych terenach górskich zdaje sobie sprawę, jak wysokie wymagania stawia przed sprzętem tego typu nawierzchnia. Dla amatorów, którzy z jednośladu korzystają wyłącznie w mieście, zabawa ta może okazać się bardzo niebezpieczna – rowery miejskie zwyczajnie nie sprawdzą się na stokach i stromych podjazdach. Dlatego też osoby, które chcą poczuć odrobinę adrenaliny i uwielbiają poruszanie się po wyboistym terenie stawiają na rowery górskie typu full. Dzięki precyzyjnej regulacji amortyzatorów i stabilnym zawieszeniu, rower ten nie będzie dodatkowym obciążeniem, a wręcz pozwoli na przygody, o jakich wcześniej można było tylko marzyć.
Zjazdy górskie są jednak trudne nie tylko ze względu na wyboistość terenu, ale także różnice wysokości jakie trzeba pokonywać, zarówno w górę jak i w dół. Dla osób, które chcą osiągnąć na rowerze górskim więcej stworzono więc rowery elektryczne full. Choć wielu uważa, że rozwiązanie to odbiera przyjemność z jazdy i pozwala wyłącznie na rowerowe lenistwo, prawda o rowerach elektrycznych full jest zupełnie odmienna.
Pierwszą i podstawową cechą wyróżniającą rowery full suspension od pozostałych „górali” jest ich stabilny, lekki korpus oraz amortyzatory umożliwiające pracę sprzętu w terenie. Rowery elektryczne full są pod tym względem dokładnie takie same. Ta sama rama, te same przerzutki, hamulce i amortyzatory. Jedyną różnicę stanowi tu silnik oraz bateria, które jednak nie będą sprawiać podczas jazdy większego problemu.
Rowery elektryczne full np. od Haibike, dzięki zamocowanemu silnikowi, pozwalają na zmniejszenie wkładanej w jazdę energii, co z kolei przekłada się na możliwość dłuższej i szybszej jazdy. Wymagania prawne obowiązujące w Europie nie pozwalają, by silnik roweru elektrycznego rozpędzał go powyżej 25 km/h oraz by pracował samoistnie, tak więc obawy przeciwników tego typu rozwiązań w rowerach okazują się niesłuszne. Aby poruszać się na rowerze elektrycznym full w dalszym ciągu należy pracować nogami – odpuszczanie podjazdów i traktowanie roweru jako wyciągu górskiego zwyczajnie nie wchodzi w grę.
Nawet najbardziej zapaleni wielbiciele zjazdów górskich nie zaprzeczą, że trasy tego typu potrafią być męczące. Dodając do tego fakt, że na szlak trzeba wpierw dojechać, a potem z niego wrócić, dla wielu osób oznacza to ograniczenie odległości, na jaką mogą się oddalić. Dzięki rowerowi elektrycznemu full człowiek jest w stanie zaoszczędzić siłę podczas dojazdów, wkładając minimalną pracę w pedałowanie i pozwalając, by to silnik poruszał jednośladem. Dzięki temu zabawa podczas zjazdów może trwać dłużej – należy pamiętać, że nawet jazda w dół po trudnych terenach górskich wymaga nie lada wysiłku. Zamontowany w rowerze elektrycznym full silnik wymusza na producentach konieczność montażu bardziej przyczepnych opon, gdyż rower z silnikiem jest zwyczajnie cięższy. Zwiększona przyczepność działa jednak na korzyść wielbicieli górskich przejażdżek, gdyż zapewnia ona większą stabilność i równowagę podczas jazdy nawet przy dużych prędkościach.
Dzięki wsparciu napędu elektrycznego możliwe jest szybsze pokonywanie zjazdów, ale i podjazdów. Bateria nie przekreśla możliwości zabawy na pagórkach i szlakach zjazdowych, a jedynie wspomaga rowerzystę podczas ich zdobywania. Warto jedynie pamiętać, że rower elektryczny full jest znacznie cięższy, od swojego klasycznego pierwowzoru i wziąć fakt ten pod uwagę planując kolejną podróż – wszystko po to, by na rowerze poczuć się nie tylko wolnym, ale i bezpiecznym. Przyjemność z jazdy wydłużona do maksimum? Rowery elektryczne full to najlepsze rozwiązanie dla tych, którzy chcą cieszyć się jazdą jeszcze dłużej.
