Santa Cruz Stigmata 3 CC Force 2X Reserve, fioletowy

Za wiele okrążeń honorowych na milę partyjną
Kiedy w 2015 roku Santa Cruz odświeżyła model Stigmata, połączyła wiele standardów MTB i cech konstrukcyjnych, aby zrealizować swoją wizję nowoczesnego roweru cyclocrossowego. Od razu rzuciło się w oczy. Już po kilku miesiącach zwyciężył w legendarnym wyścigu Three Peaks i od tamtej pory bierze udział w wyścigach crossowych na całym świecie.

Obecnie wewnętrznie poprowadzone przewody hamulcowe, duży prześwit na opony i osie przelotowe, które rozsławiły Stigmatę, stały się niemal normą w rowerach przełajowych. Santa Cruz odważyła się więc spojrzeć na sprawę z nowej perspektywy: I ponownie zaoferować dzisiejszemu kierowcy standardy jutra.

Dzięki swojej sprawdzonej, wytrzymałej i kompatybilnej konstrukcji wspornik dolny przykręcany pozostaje naszym odwiecznym faworytem we wszystkich rowerach. Dopóki się nie zepsuje......i po prostu nigdy się nie psuje.

Możliwość zamontowania błotników chce się powiedzieć. Idę!" i podkreśla stale poszerzające się pole zastosowania Stygmatów. Dodatkowo jest trzeci koszyk na bidon, który umożliwia zabranie ze sobą przynajmniej jednego normalnego bidonu podczas bikepackingu, nawet z dużą torbą na ramę.

Chcesz przeżyć więcej przygód i potrzebujesz szerszych opon? Rama pasuje teraz do 45 mm opon 700c lub 2.1 opon 650b. Połączenie tego ostatniego z zestawem osprzętu Force/X01-AXS to najlepsza rakieta do jazdy po singletracku na szosie.
Jeśli chodzi o starą, dobrą etykietę jazdy terenowej, Stigmata przeszła kilka sesji treningowych w szkole Highball w zakresie sztywności, prowadzenia i wyczucia terenu. Układ włókien węglowych został stworzony nie tylko na podstawie doświadczeń zdobytych przy budowie roweru Highball, ale także karbonowego roweru trialowego Danny'ego MacAskilla. Zapewnia dużą siłę napędową i sztywność tam, gdzie jest to potrzebne, a jednocześnie oferuje wygodny flex.

Również w tym przypadku geometria odgrywa ważną rolę. Santa Cruz dokonał optymalizacji, aby poprawić prowadzenie roweru, szczególnie dla mniejszych rowerzystów. Po wprowadzeniu zmian w ramach 52/54 cm, Stigmata pasuje teraz wygodnie do kolarzy o wzroście powyżej 160 cm. Zastosowanie różnych przesunięć widelca - 50 mm dla rozmiarów 52-54 cm i 45 mm dla rozmiarów 56-61 cm - gwarantuje, że palce nie zahaczą o przednie koło.

Dzięki ciekawym detalom, takim jak oś przelotowa 12 mm w przednim kole, mocowanie hamulca typu flatmount i pasujące opcje kół RESERVE, Stigmata zapewnia swobodę wyboru szlaku i zaciera granice między kategoriami.