Shimano XTR BL-M9100 Dźwignia hamulca lewa

Dźwignia hamulca BL-M9100 Wychodząc od układu hamulcowego, który był już punktem odniesienia dla systemów hamowania w rowerach górskich, inżynierowie SHIMANO przeprojektowali na nowo konstrukcję nowej dźwigni hamulca (BL-M9100/9120). Zarówno zacisk, jak i sam korpus dźwigni zostały zmodyfikowane. Zacisk przesuwa się dalej do środka dźwigni i jest ustawiony pod kątem. Sprytnie podpiera zewnętrzny koniec zbiornika wyrównawczego bezpośrednio na kierownicy, tworząc w ten sposób dodatkowy zaczep podczas obsługi dźwigni. Dwutłokowy hamulec (BR-M9100) jest połączony z lekką dźwignią hamulca XC, której szerokość chwytu jest regulowana indywidualnie. Czterotłoczkowy hamulec (BR-M9120) uwalnia swój ogromny potencjał w połączeniu ze specjalną dźwignią hamulca SERVO-WAVE (BL-M9120), której szerokość chwytu może być regulowana bez użycia narzędzi i która posiada również możliwość regulacji skoku jałowego. Obydwa zaciski mają jednoczęściową aluminiową konstrukcję i są połączone z bardzo sztywnymi przewodami hamulcowymi, dzięki czemu nowe układy hamulcowe XTR uzyskują dużo szybszą reakcję i mniej pustych przebiegów.Shimano XTR M9100 Nowy XTR jest kontynuacją 27 lat innowacji MTB z jeszcze większą prędkością, ostrością i kontrolą. Czy chcesz przekroczyć granice i czy chcesz to zrobić na dzisiejszych niezwykle wymagających kursach? Nowy XTR jest pełen technologicznej przewagi, której potrzebujesz, aby się tam dostać. I zainspiruje cię to do jak najlepszego wykorzystania siebie. Shimano pracował bardzo ciężko od czasu wprowadzenia pierwszej grupy MTB 27 lat temu. XTR jest tego przekonującym dowodem. Dzięki zupełnie nowej konstrukcji jest to zdecydowanie najbardziej zaawansowana grupa MTB na rynku. Jest lżejszy, wygodniejszy, solidniejszy i bardziej wszechstronny. W ten sposób przekształca on moc kierowcy w napęd z ekstremalną sprawnością.