SRAM RED eTap AXS Aero D1 Aero Kit 1x12-rz., czarny

Nowy SRAM RED eTap AXS to znacznie więcej niż tylko ewolucja. To rewolucja. SRAM opracował grupę osprzętu, która jest tak potężny jak dzisiejsi kolarze i ich rowery. Oferuje on większy zasięg, płynniejszą zmianę biegów i prostotę logiki zmiany biegów eTap - dzięki temu zawsze jesteś na właściwym biegu. AXS pozwala na personalizację grupy bezpośrednio z telefonu komórkowego i podejmowanie decyzji podczas jazdy. Technologia Orbit oferuje zaawansowane zarządzanie łańcuchem na wszystkich trasach,.

Bez względu na to, czy podjeżdżasz do ostatniego sprintu, czy też wspinasz się na przełęcz, czy też szybujesz z kopnięciem na okrągło, czy też mobilizujesz ostatnie zapasy siły, do zmiany biegu zawsze musi wystarczyć wciśnięcie przycisku. Blipy eTAP pozwalają przełączać się kiedy i gdzie chcesz. Przyciski przedłużające SRAM eTap Clics pozwalają na łatwą zmianę położenia bez konieczności opuszczania dłoni. Dzięki temu operacje przełączania są tak łatwe, że nie trzeba prawie wcale podnosić palca.

AXS
AXS to nowa elektroniczna platforma integracyjna firmy SRAM, która łączy w sobie komponenty elektroniczne i oprogramowanie rowerowe. Aplikacja SRAM AXS umożliwia sterownikom przeglądanie stanu akumulatora, zmianę zachowania komponentów, dostosowanie sterownika, otrzymywanie przypomnień o konserwacji i aktualizację oprogramowania sprzętowego.

X-Range
Rowery wyścigowe są szybsze i mocniejsze niż kiedykolwiek wcześniej, a kierowcy nadal pokazują, do czego są zdolne rowery z kierownicą wyścigową. X-Range oferuje szerszy zakres przełożeń, a także jeszcze przyjemniejszą i bardziej użyteczną gradację biegów. oraz, dzięki AXS, posiada również inteligentne, programowalne ustawienia zmiany biegów.

Orbita
Technologia Orbity to innowacyjna, nowa forma sterowania ruchem przerzutki tylnej. Zastosowano w nim płyn silikonowy jako część eleganckiego i ultralekkiego systemu tłumiącego. W porównaniu z konwencjonalnym systemem sprzęgła ciernego, technologia Orbit nie generuje dodatkowego oporu na tylną sprężynę przerzutki podczas wolnego lub lekkiego ruchu. Oznacza to łatwiejszą zmianę biegów i łatwiejszy demontaż tylnego koła. Podczas jazdy amortyzator w płynie utrzymuje łańcuch w wyrafinowany i elegancki sposób. Z najwyższą niezawodnością i napięciem łańcucha, do systemów 2- i 1-krotnych.