SRAM Rival XG-1250 D1 Kaseta 12-rz. 10-30T, srebrny

SRAM przenosi X-Range na nowy poziom. Teraz dostępne również dla Rival: pierwszorzędna technologia przekładni, z niewielkimi odstępami między zębatkami i kasetą o szerokim zakresie przełożeń, która zaczyna się od zębatki 10. Obejmuje to nowe kasety, które zapewniają płynną i precyzyjną zmianę przełożeń w zakresach obejmujących wszystko od szosy po szuter.

PEŁNY PIN
Technologia FULL PIN wykorzystuje jedenaście lekkich kół zębatych z prasowanej stali, połączonych 123 stalowymi, wysokowytrzymałymi sworzniami. Rezultatem jest niezwykle lekka i wytrzymała kaseta, która jest idealna do każdej jazdy z bardzo szerokim przełożeniem od 10 do 42 zębów. Podobnie jak w przypadku kasety X-DOME, otwarta konstrukcja chroni przed błotem i brudem, zapewniając czystą zmianę przełożeń i długą żywotność komponentów.

X-Range
Rowery szosowe są szybsze i mocniejsze niż kiedykolwiek wcześniej, a kolarze poszerzają możliwości, jakie dają rowery z kierownicą typu drop bar. X-Range to przekładnia do dzisiejszej jazdy szosowej. SRAM całkowicie przeprojektował przerzutkę szosową, aby zapewnić szerszy zakres, bardziej użyteczną i płynniejszą gradację biegów oraz bardziej inteligentne ustawienia zmiany biegów - możliwe dzięki systemowi AXS. Z X-Range jesteś zawsze we właściwym biegu.

XDR
Korpus XDR to uniwersalny system mocowania do kaset zawierających zębatki o liczbie zębów mniejszej niż 11. Pozwala to na stworzenie lżejszych i bardziej uniwersalnych układów napędowych bez konieczności wprowadzania nowych standardów dla tylnej osi, oprzyrządowania kaset czy przeprojektowywania piast. Interfejs XDR jest o 1,85 mm dłuższy niż interfejs XD i jest przeznaczony do zastosowań w piastach drogowych. Korpusy napędów XDR są kompatybilne z wszystkimi kasetami XD po zainstalowaniu podkładki dystansowej 1,85 mm.