SRAM XX1 Typ 2.1 Przerzutka 11-biegowe długa klatka, czarny

SRAM XX1 - Unikatowy
SRAM XX1 został opracowany w oparciu o specjalną filozofię napędu 1X, dzięki czemu jest prostszy, lżejszy i bardziej odporny niż jakikolwiek inny napęd. Nieważne dokąd idziesz i co ci przeszkadza: SRAM XX1 jest CAŁKOWITA.

Technologie:

Zamek klatkowy
Dzięki technologii Cage Lock w przerzutce tylnej, demontaż i montaż tylnego koła i łańcucha jest szybszy i łatwiejszy niż kiedykolwiek wcześniej. Wystarczy przesunąć koszyk do przodu (aby zwolnić napięcie łańcucha) i zablokować go.

Sprzęgło łożyska tocznego
Przerzutki z łożyskami tocznymi oferują maksymalną stabilność jazdy - nawet w trudnym i bardzo wymagającym terenie. Technologia sprzęgła z łożyskami rolkowymi kładzie kres chwiejącym się przerzutkom i bijącym łańcuchom - bez utraty precyzji.

X-Aktuacja
Technologia X-Actuation, opracowana specjalnie dla SRAM 1X, zapewnia precyzyjne i stałe przesuwanie się wzdłuż całego wkładu z 10-42 zębami.

X-Horizon
Równoległoboczna konstrukcja przerzutki tylnej X-Horizon ogranicza ruch wzdłuż osi poziomej, eliminując "przesuwanie się duchów" przy jednoczesnym zmniejszeniu siły przesuwu. Dla szybszej i bardziej precyzyjnej zmiany biegów, duże przesunięcie górnej rolki zmiany biegów zapewnia stałą odległość łańcucha na każdym biegu.

X-SYNC
Pierścienie łańcuchowe X-Sync 1X z SRAM zapewniają najwyższą wydajność i trwałość. Długie krawędzie zębów SRAM X-Sync trzymają łańcuch wcześniej niż tradycyjne zęby trójkątne. Ostry i wąski profil zębów oraz zaokrąglone ścięte krawędzie podtrzymują prowadzenie łańcucha. Aby zapewnić najlepszą możliwą wydajność na błotnistym terenie, kółka łańcuchowe X-X-Sync posiadają wgłębienia na wewnętrzne ogniwa i rolki, które usuwają zanieczyszczenia i błoto. Wykonane w Niemczech pierścienie łańcuchowe X-Sync są ważną częścią napędu 1X z SRAM.