Maxxis HighRoller II Opona składana 26x2,30" 3C MaxxTerra TR EXO

HighRoller II - konsekwentny dalszy rozwój prawdopodobnie najbardziej znanej i najbardziej udanej opony MTB ostatniej dekady. Bardziej nowoczesny i agresywny - to jest HighRoller II. Otwarty wzór bieżnika zagłębia się w podłoże, ale opór toczenia jest mniejszy. Samooczyszczanie się jest jeszcze lepsze. Dokładna regulacja położenia końcówek skutkuje bardzo przewidywalną obsługą z płynnymi przejściami przy skręcaniu w zakręty, a jednocześnie ogromną przyczepnością. Trakcja podczas hamowania, zarówno na prostych, jak i na zakrętach, również korzysta z nowej konstrukcji. Doskonały wybór na trudny technicznie teren.

3C MaxxTerra
Wersja freeride'owa opon 3C. Znacznie większa przyczepność i trakcja dzięki bardziej miękkim mieszankom, z dopuszczalnym oporem toczenia, dzięki czemu można również jeździć pod górę przed wielkim zjazdem, długa żywotność.

Tubeless Ready (TR)
Opony bezdętkowe mają wiele zalet: można jeździć z niższym ciśnieniem powietrza i dzięki temu mieć lepszą trakcję, opory toczenia są niższe niż w przypadku opon bezdętkowych, a tam, gdzie nie ma dętki, zmniejsza się również ryzyko przebicia. Opony Maxxis TR są lepiej przygotowane do montażu z uszczelnieniem niż inne gotowe opony bezdętkowe, ponieważ stopka jest całkowicie pokryta warstwą gumy, tak jak prawdziwa opona bezdętkowa UST. Oznacza to, że montaż bez rurki jest udany przy pierwszym napełnieniu i przy niewielkiej ilości płynu na wszystkich obręczach, które są zgodne ze standardowymi wymiarami.

Ochrona EXO
Ten niezwykle odporny na przecięcia i ścieranie materiał chroni ścianki boczne różnych opon MTB. Jest bardzo ciasno tkana, lekka i bardzo elastyczna. Dzięki temu osiągi opon pozostają przekonująco dobre.

składany rdzeń koralikowy
Pierścienie wykonane z kevlaru lub innego włókna aramidowego również utrzymują opony bezpiecznie na feldze. Mniejsza waga i łatwość transportu dzięki małym rozmiarom opakowań to zalety.